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nommen (für die Kenner: Technoflex-Gabelfedern und Federbein, Stahlflex-Brems- und Kupplungsleitung), und mittlerweile bin auch mit dem Fahrverhalten zufrieden. Anfangs fuhr ich mit Michelin Macadam 90, die aber vorne mit erheblicher Sägezahnbildung aufwarten und schon nach kurzer Laufzeit das Fahrverhalten sehr negativ beeinflussen können. Deshalb bin ich auf Metzeler ME Z2 umgestiegen. Bei Nässe schlecht, aber sonst gut und haltbar. Die FJ hat ein enormes Drehmoment, sie läßt sich problemlos bei 50 km/h im letzten Gang fahren und beschleunigt auch dann noch phänomenal. Es mag Kritiker geben, die den hohen Spritverbrauch bemängeln und Vergleiche mit “modernen” Motorrädern anführen (Näheres hierzu steht bei Bobbel). Klar braucht die FJ viel Sprit, klar bringen andere Mopeds die gleiche Leistung mit weniger Hubraum, aber ich sage nur: Der Spaß ist mir das wert !
Mein weiteres Hobby ist wie bereits angedeutet die Pflege meines wunderbaren Golf TD. Er sieht zwar optisch schlecht aus, aber technisch ist er immer topfit. Leider werde ich oft mitleidvoll aus anderen Autos heraus angeschaut, weil ich so eine alte Kiste fahre. Aber für mich zählt beim Auto nur eines: Hauptsache günstig und zuverlässig von A nach B kommen. Und in dieser Beziehung hat mich mein Golf noch nie im Stich gelassen (toi toi toi!). Ich hatte zwar damit gerechnet, daß er in 2001 keinen TÜV mehr bekommt und habe mich schon nach einem neuen Auto umgeschaut, aber das unglaubliche wurde wahr, ich hatte tatsächlich noch einmal Glück. Wenn alles gut geht, fahre ich ihn noch bis Mai 2003. Daher konnte ich meine Entscheidung, ein neues Auto zu kaufen, noch etwas aufschieben. Wenn es aber mal so weit ist, werde ich mir wohl einen Skoda Fabia Combi zulegen. Der kleine Bruder des Octavia überzeugt optisch und technisch. Mit dem Pumpe-Düse-TDI von Volkswagen mit 101 PS ist er flott, sparsam und zuverlässig. Der Einstieg von Volkswagen bei Skoda hat sich bezahlt gemacht. Aber wie gesagt, vorher fahre ich natürlich weiterhin meinen wunderbaren Golf. Wer mal mitfahren will - mail! Wie bereits erwähnt, fuhr ich vor meinem Golf zwei Opel Asconas, Willi und Gustav. Auch diese haben mir immer viel Freude gemacht. Ein weiteres Hobby, das ich in meinem Auto toll ausleben kann, ist TECHNO und TRANCE
Und für den richtig fetten Spaß findet jährlich im August in Zürich die absolute Party statt: Die Streetparade ist einfach nur gut. |
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Vor der FJ bin ich übrigens ein echtes Schmuckstück, ja schon fast eine Rarität gefahren: Die SRX 600 Dieses Moped hatte zwar “nur” 45 PS, machte aber trotzdem wahnsinnig viel Spaß. Die SRX ist superhandlich, sieht gut aus und war - obwohl ein Einzylinder - immer sehr zuverlässig. Sie hat mich in 9 Jahren über 70.000 km durch Europa begleitet. Leider konnte man mit ihr nur mit einer überaus leidensfähigen Sozia zu zweit fahren, von längeren Urlaubsfahrten hatte ich aus Rücksicht auf meine Beziehung abgesehen. Seit 1999 verrichtet diese wunderbare Moped seinen Dienst in Portugal, ich habe sie nämlich meinem Bruder Stefan, der dort unten lebt, günstig verkauft. 
Ich stehe auf Trance, aber auch total auf richtig fetten Hardcore-Techno. Dank der Unterstützung meiner Sony-Endstufe kann ich diesem Hobby auf meiner täglichen Fahrt zur Arbeit ausgiebig frönen. Aus Rücksicht auf mein Gehör habe ich den Subwoofer aber mittlerweile wieder ausgebaut. Trotzdem noch Spaß genug. Für meinen Geschmack die absolut beste Compilation auf dem Markt ist übrigens Gary D´s “D-Trance”. Kommt etwa 4 mal pro Jahr raus und ist richtig gut. Für die Härteren unter Euch gibt es zweimal jährlich ebenfalls von Gary D “D-Techno”. 